[Все] [А] [Б] [В] [Г] [Д] [Е] [Ж] [З] [И] [Й] [К] [Л] [М] [Н] [О] [П] [Р] [С] [Т] [У] [Ф] [Х] [Ц] [Ч] [Ш] [Щ] [Э] [Ю] [Я] [Прочее] | [Рекомендации сообщества] [Книжный торрент] |
Про собственную голову и фиксацию Истины цитированием авторитета
Светлой памяти антиподика посвящается.
Помнится, в одном из флеймов я попытался чисто доводами Разума (и данными статистики) заставить товарища признать, что истребительная авиация по соотношению факторов: условия службы/престиж/безопасность, особенно в случае ВВС Третьего Рейха (рассматривалась в том числе такая героическая личность, как Хартманн) --- в действующей армии (а где ещё может быть здоровый мужик) вне конкуренции.
Как он танцевал и извивался.
Но упорото всё отрицал.
Тогда квоты ресурсов на поиск цитаты, которой можно было бы его припечатать, не хватило.
Исправляюсь :)
Итак:
Герой Советского Союза, летчик 828-го ГШАП, Григорий Максимович Рябушко (111 боевых вылетов)
Летчики народ такой, им подначить друга – хлебом не корми. Мы любили «братьев-истребителей» дразнить. Слетаем на задание и истребителям вопрос: «Вам боевой вылет записали?» «Записали». «Молодцы! А когда был бой?» Это у штурмовиков каждый, подчеркиваю, каждый боевой вылет «с огнем и дымом», т.е. атакой противника. А у истребителей? Воздушный бой на один вылет из пяти, а то и реже. Мы это прекрасно знали, потому и подначивали, но это было совершенно беззлобно, по дружески. Мы четко знали, что в бою истребители наизнанку вывернутся, сами подставятся, но штурмовиков сохранят. Бывало, что истребители вместе с нами штурмовали (это если воздушного противника не было). Перед заходом смотришь, в стороне пара истребителей пикирует, зенитки бьет. Понимали, что видать ребятам было совсем тяжело «бездельничать».
Помнится, в одном из флеймов я попытался чисто доводами Разума (и данными статистики) заставить товарища признать, что истребительная авиация по соотношению факторов: условия службы/престиж/безопасность, особенно в случае ВВС Третьего Рейха (рассматривалась в том числе такая героическая личность, как Хартманн) --- в действующей армии (а где ещё может быть здоровый мужик) вне конкуренции.
Очень долго пытался прочесть предложение и вынести из него мысль. Кажется если отбросить всю шелуху вокруг оно должно выглядеть так как я выделил. Я прав?
Если да то возникает вопрос "вне конкуренции с чем/кем ?
Если да то возникает вопрос "вне конкуренции с чем/кем ?
Вне конкуренции с прочими родами войск (не принимая в зачёт тыловые части).
Спасибо. Ответ получен. От темы удаляюсь так как не понимаю в ней, хотя и несколько озадачен тем что истребительная авиация времен 2-й мировой может сделать например танкам или оборонительным сооружениям?
Если да то возникает вопрос "вне конкуренции с чем/кем ?
Вне конкуренции с прочими родами войск (не принимая в зачёт тыловые части).
*попытался представить истребительную авиацию, конкурирующую с инженерными войсками, но опэкаэнел*
*попытался представить истребительную авиацию, конкурирующую с инженерными войсками, но опэкаэнел*
Лучше попробуй объяснить неправомочность сравнения условий службы, престижа и шансов выжить для различных родов войск :)
*попытался представить истребительную авиацию, конкурирующую с инженерными войсками, но опэкаэнел*
Лучше попробуй объяснить неправомочность сравнения условий службы, престижа и шансов выжить для различных родов войск :)
зачем мне пробовать объяснять, я просто знаю, что так сравнивать нельзя.
*попытался представить истребительную авиацию, конкурирующую с инженерными войсками, но опэкаэнел*
Лучше попробуй объяснить неправомочность сравнения условий службы, престижа и шансов выжить для различных родов войск :)
Круче НКВД ничего не было.
Anarchist>Вне конкуренции с прочими родами войск
ДБА, подплав ? Как сравниваем ?
Anarchist>Вне конкуренции с прочими родами войск
ДБА, подплав ? Как сравниваем ?
По-моему сравнение идет по комфортности службы. Однако, с летчиков спрос побольше будет, не каждый пехотинец/прапорщик подойдет.
red-fox>По-моему сравнение идет по комфортности службы
Так потому про ДБА и спросил. Базировались они вдали от линии фронта, снабжались по лётной норме, потери, с середины войны, умеренные. Как сравнивать с ИА будем ? И с какой - фронтовой или объектовой ПВО ?
red-fox>По-моему сравнение идет по комфортности службы
Так потому про ДБА и спросил. Базировались они вдали от линии фронта, снабжались по лётной норме, потери, с середины войны, умеренные.
Потери они относятся к безопасности.
Ил-4, да на полную дальность. Да с возвращением на повреждённой объектовой ЗА машине над территорий противника ~1.5 тыс км...
Даже если летать два раза в неделю --- не подарок.
Пользуясь случаем пеарю тов. Тихомолова: http://flibusta.net/b/201990
И Калиниченко (это будет совсем другая песня): http://flibusta.net/b/216224 (предлагаю кому-нибудь подумать о включении в fb2 картинок с Милитеры http://militera.lib.ru/memo/russian/kalinichenko_af/ill.html
Как сравнивать с ИА будем ? И с какой - фронтовой или объектовой ПВО ?
Естественно, речь идёт о фронтовой.
Объектовая --- варьируется в весьма широких пределах.
В случае Третьего Рейха им было весьма невесело.
В СССР объектовая ПВО --- отстойник для техники, которая требованиям фронта уже не отвечает.
Anarchist>Ил-4, да на полную дальность.
Зачем ДБ-3Ф, B-25 будем сравнивать. С ЛаГГ-3 :)
Это я к тому, вообще-то, что критерии для сравнения не определены.
"Факсация истины", это очень емкое словосочетание :))
Наш забавник Анархист хотел сказать, что жизнь у истребителей была несколько послаще, чем у прочих.
Но, разумеется, короче...
Последние комментарии
2 минуты 58 секунд назад
10 минут 33 секунды назад
10 минут 50 секунд назад
11 минут 16 секунд назад
11 минут 19 секунд назад
11 минут 22 секунды назад
14 минут 27 секунд назад
15 минут 10 секунд назад
20 минут 31 секунда назад
24 минуты 32 секунды назад